カテゴリー「ローカルネタ」の記事を表示しています
★信号トラブルで運休のJR阪和線、運転再開
asahi.comより。
所用で大阪市内に出かけていたので、まともに巻き込まれました………、
見切って御堂筋線を利用したので、多少遠回りをしただけで済みましたが。
★………しかしまあ、本当にダイヤの乱れが多い会社だなあ、JR西日本は。
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★ネオンリニューアルが完了し、昨日お披露目となった通天閣。
たまたま近くの温泉に行ったので、ネオンでピカピカ光るそのお姿を拝見してきました。
★その姿は、この別冊通天閣ニュースでも見れるんですが。
なかなか大阪の看板らしい七色な光り方をしてしました。
やっぱり通天閣は派手なネオンがお似合いですね。
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★日本橋Blogで紹介されていたので、昼飯がてら大阪・日本橋のMilk cafeへ行ってみました。
休みの時でも12時開店と遅めなのですが、どうやら夕方がメインのお店のようですね。
で、早速入ってみたのですが、ちょうど阪堺線でチンチン電車を貸し切ってのメイドさんのイベントがあったらしく、お店にはお留守番(?)のメイドさんが一人いただけでした。
でもまあ、客も私一人だったので、メイドさんといろいろと話をしながら静かに昼食を摂ることが出来ました。店内も落ち着いた雰囲気ですし、メイド喫茶というのは別にしても、一軒の飲食店としては及第点ですね。
★で、今回はメニューの中からひき肉カレーを食べてみました。
マスターがこだわっているだけあって、ちょっと辛さもあってとても美味しいですね。
おいおい他のメニューも食べてみようと思います。
ちょうど、オタロードを南に下がったところにあるので、恵美須町の駅も難波の駅も利用する私のような人間にとっては行きやすい所です。
また、仕事帰りにでも夕方以降のMilk cafeにも行ってみたいと思います。
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★関大2部 苦学生の“希望”120年で幕
Yahoo!ニュースより。
私がこの大学を卒業して十年以上経ちますが、在学中も既に二部は縮小傾向にありましたしね、こう書いてしまうとおしまいなのですが、やはり時代の流れなのかなと思います。
昔と比べても、子供を大学に進学させる程度の所得を持つ層も増えてますし。(余裕かどうかは別にしても)
それに、社会人になってから痛感したのですが、仕事と学業の両立は確固たる意志を持ってやらなければ本当に難しいですしね。
最悪、どっちつかずという目も当てられない事にもなりかねませんし。
★そう言えば、関大には二部のクラブやサークルがあったように記憶しているのですが、それらはどうなるんでしょうか。
やはり一部の同じクラブやサークルと合同ということになるのでしょうか。
それはそれで、在籍している(していた)方々には本当に寂しいことだろうと思います。
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★政令指定都市はホームページアドレスも特別!?
Excite ニュースより。
確かに、この記事の法則でいくと、大阪府堺市は「city.sakai.jp」になるはずですね。
隣の町を併合してまでも政令指定都市になることにこだわった件の市のことですから、当然、ドメインもそちらへ移行するものと思っていたのですが………見栄よりも変更することで生じる面倒さを避けたというところですかねえ。
★まあ、政令指定都市になったとしても、メリットがあるのは市自身だけであって、市民には住居表示の変更とかで却って不便を強いるだけのような気もするんですけどねえ。(税金関係も上がるようですし)
どんな都市造りを考えているかというところはお手並み拝見と言ったところですが、今の動きを見ている限りではあんまり期待は出来ないかなあ。
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★墓参りが重なったので、今回は行けないかなと諦めていた第2回日本橋ストリートフェスタですが、早めに自宅に戻ることが出来たので昼から行ってみました。
まあ、恵美須町駅に着いた頃には、もうパレードの真最中だったのですが、歩行者天国になっていた堺筋は去年以上に賑わっていました。
ですが、自動車が通らなくなるだけで、こんなに道路も広くなるものかと正直感心してしまいましたけどね。
普段、どれだけ多くの車が走っているかが本当に良く分かります。

★そして、今年もたくさんやって来ました、レイヤーさんの集団。
私は見る事が出来なかったのですが、今年の一番人気はベイダー卿だったようで。(日本橋Blogさんのところに写真があります)
ただ、今年は実に色々な作品のコスプレが見られたので、とても楽しかったです。許可をもらってないので掲載が出来ないのが残念ではあるのですが。(公式サイトには一部の方の写真とかムービーとかがあります)
それと、最近のメイドバブルを象徴しているのか、メイドさんが本当にたくさん闊歩(かっぽ)していたのも印象的でした。
ですが………本当に色んな種類のメイド服があるんだなあとこれまた感心してしまいました。(>何を感心しとるねん)


★それと、着ぐるみも去年に比べたら増えたような気もしました。
最初はパレードに参加していたようですが、後になってから色んな店に散らばって客寄せをしていたりとか。
まあ、ウッディー&ウッドペッカーは完全にUSJ絡みでしょうけどね。
ですが、子供たちに愛嬌を振りまいたりと、あちこちで和やかな風景が展開されてました。

★今回も人出を見ていると大成功じゃなかったかなと思います。
初めてだった前回と比べても、運営も慣れているような雰囲気でしたし。
まあ、二度あることは三度あるという言葉もありますし、次回も開催されるかなと思っています。(>たとえの使い方が間違ってるっつーの)
そして、こう言った何回も繰り返されることで、大阪・日本橋のユニークさが形成される契機になれば、それはそれで地元にとっても大変良いことだろうと思いますね。
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★もう既にICOCAは持っているのですが、今年中にPiTaPaとの相互利用が可能になる上にクレジットでチャージが出来るという話を聞いたので、早速J-WESTカードとスマートICOCAを申し込みました。
来月からは大阪市交通局で使えるし、夏には沿線の南海電鉄でも使えるので、これでわざわざ小銭を出して切符を買うという煩わしさからはおさらば出来そうです。
★まあ、一番いいのは、ICカードで連絡定期が持てるようになることでしょうが、これは期限の関係で秋期の継続の時にようやく一枚になりそうなので、それまでは二枚の定期を出し入れしないといけないんですけどね。
何にせよ、あと少しで定期をいちいち出す煩わしさからも解放されるので、本当に嬉しいですね。
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★ソフマップ、5月までに8店舗を閉店
PC Watchより。
大阪・日本橋に関して言えば、堺筋に面した二店舗を一気に閉店ですか。
これで客の流れはますますオタロード中心に傾きそうですね。
強いて言えば、恵美須町駅の存在がかろうじて堺筋界隈の人の流れを担保しているという感じです。
オタロード界隈も大きな駐車場が出来ましたし、これで難波駅前のヤマダ電機が完成したら、おそらくは完全に日本橋は難波・日本橋と呼ばれるようになるんじゃないかと思います。
★こうなったら、堺筋の歩行者天国化とか、あらゆる手段を使わないと生き残りは難しいんじゃないかと思いますが。
まあ、ストリートフェスタを開催するだけでも大変だったようですし、歩行者天国化一つをとっても利害の調整が大変そうですけどね。
………もう、かつての日本橋の賑わいは元に戻らないのでしょうかねえ。
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★以前の記事で大阪市電について触れたのですが、色々とネットを巡回していると、大阪市電探偵局というサイトを見つけたので紹介しておきます。
ここに出ている路線図を見ると、本当に縦横無尽に走っていたのが良く解ります。総営業キロも現在の大阪市営地下鉄に匹敵する規模だったようですし。
まさに大阪市内を結ぶ大動脈だったんですね。
★特筆すべきは、その大阪市電が大和川を越えて、堺の出島まで行っていたことですね。
正式には阪堺線と呼ばれていたそうですが、さすがに現在の阪堺電軌阪堺線と紛らわしいということで、三宝線(車庫が三宝にあった為)と呼ばれていたそうです。
そう言えば、以前に堺で仕事をしていた時に、お客さんから「臨海線(府道29号線)には、以前に市電が走っていた」という話を聞いていたのを思い出しました。
今も大阪市営バスが出島まで走っていますが、あの臨海線にまで路面電車が走っていたのには、ちょっと風情を感じてしまいましたよ。
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★朝からネット探索をしていると、たまたま関西の懐かしいCMのムービーがたくさん置かれている所を見つけたので、ずっと見続けてました。(>ヒマ人?)
で、その中にあったのが、かねてから見たいと思っていた喜多商店の古い方のCM。
「来た!見た!買(こ)うた!」………すごく懐かしいっす。
★ただ、このCMの冒頭の部分を見ていて、ふと疑問が浮かんだのですよ。
冒頭には手書きとおぼしき地下鉄恵美須町駅の看板が出てたのですが、隣の駅として書かれていたのが日本橋と霞町。
………え?
確かに地下鉄堺筋線の恵美須町駅の北隣は日本橋駅なのですが、南隣は確か動物園前駅じゃなかったっけ?
で、その霞町という名前をキーワードにネットで色々と調べてみると、どうやら現在の新世界の南、フェスティバルゲート(今は破綻してますが(汗))とスパワールドがある場所に大阪市電の霞町車庫があったようですね。
JRと南海で言えば新今宮、地下鉄で言えば動物園前。どうやらこの辺りを昔は霞町と呼んでたみたいです。
考えてみると、阪堺電軌阪堺線の恵美須町の次の駅が南霞町と言いますな。
★更に詳しく調べてみると、どうやらあの堺筋に市電が走っていて、霞町はその停留所の名前だったそうですが………。
大阪市電は私が生まれる以前に全線廃止になっていますし、いかにネットとは言え、さすがにその路線図を探し出す事は出来ませんでした。
ただ、あの堺筋に路面電車が走っていたとはねえ………。
もし仮に、今でも存続して走っていたとしたら、あの電気街にもちょっとした風情をかもしだしていたかもしれませんね。
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