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「やねしん」のさろん

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〜こんてんつ〜

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タグ「鉄道」の記事を表示しています

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2009-12-22 (Tue)

▼鮮魚列車

★鉄路の名優
　近鉄資料館より。
　ネットで色々と調べていたところでたまたま発見。
　近鉄でこのような列車が走っているとは全然知りませんでした。
　大阪から名古屋までを横断する近鉄ならではというところでしょうか。
　一度は走っている姿を見てみたいものです。

2009-12-20 (Sun)

▼接続を考えたら難波経由の方が便利ですね

★関空連絡鉄道「なにわ筋線」…検討３ルート　事業費ネック
　 YOMIURI ONLINEより。
　確かに関空だけでなく高野線からの接続も考えれば、南海については難波経由が良さそうな感じもします。汐見橋線も廃線に出来るでしょうし。
　ただ、ネックはやはりコストでしょうね。近鉄の上本町駅のような高架から地下駅への接続ですし、現状からどうやって接続するかは気になるところです。
　まあ、なるべく早くに結論が出て、早期に着工してほしいとは思いますけどね。

2009-10-14 (Wed)

▼大阪まで開通するまで生き延びれるかな？

★大阪－東京　３６年後・・・６７分　ＪＲ東海試算　リニア運賃１万５０００円
　産経関西より。
　大阪まで開通する頃には、さすがに墓場の下に埋まってそうな気もしますが。
　まあ、長生きをする目的にするのにはいいかもしれませんね。

2009-08-17 (Mon)

▼飯田線のばらーど

★なんにもないなんにもない…飯田線・秘境駅の旅いかが
　 asahi.comより。
　飯田線は、今一番乗ってみたいJR線の一つですね。
　豊橋や辰野は何度も通過したことはあるのですが。
　普通電車で全線を乗るとどのくらいの時間がかかるんでしょうかねえ？

2009-04-09 (Thu)

▼南海泉北線？

★泉北高速運営の三セク、事業分割し民営化
　産経関西より。
　新聞記事も読みましたが、どうやら南海電鉄が泉北高速鉄道を買収する方向で動いているとのこと。
　事実だとすれば、泉北ニュータウンの住民にとっては朗報かもしれませんね。
　難波から和泉中央までが一つの鉄道会社の路線になることで、割高な運賃が安くなりますしね。

★ただ、南海に買収出来る金額で譲渡されるかどうかがポイントですね。
　泉北高速鉄道は、もともと南海が泉北線として建設する予定だったのが事業費の高さのために断念し、代わって第三セクターの大阪府都市開発が建設したという経緯もありますし。
　更に、黒字路線を売却するのに批判的な府議もいるようですしね。
　実現には、まだまだ超えないといけないハードルが数多くあるようです。

2009-02-23 (Mon)

▼西の「鉄道博物館」

★京都に新たな鉄道博物館——ＪＲ西、梅小路と一体で14年ごろメド
　日経ネット関西版より。
　JRだけでは無く、関西私鉄の車両なども展示されるとなると、なかなか面白いものが見れそうですね。
　５年後がメドらしいのですが、近いので是非見に行きたいなと思います。

2008-01-25 (Fri)

▼EX-ICカード

★JRから珍しく「大切なお知らせ」というメールが来たので読んでみたら、新しくEX-ICサービスというのが始まって、新しくEX-ICカードというものが送られてくるという話でした。
　どうやら、エクスプレス予約をする際に、これまで切符だけは窓口に受け取りに行かないといけなかったのですが、このEX-ICカードがあればチケットレスになるらしく、これでまた利便性は高まりそうですね。
　とりあえずは東海道新幹線だけのようですが、これを機会に在来線特急でも同じことが出来るといいかなと思います。